Patikrinimo įrankis atlieka viso tikrinimo įrankio palaikymą ir yra tikrinimo įrankio pagrindas.Tvirtas, stabilus yra pagrindinis jos reikalavimas.Ji taip pat atlieka mobiliojo tikrinimo įtaiso nešiojimo vaidmenį.Dideli tikrinimo įrankiai paprastai liejami kaip visas karkasas ir pagrindas, todėl kiekviename iš keturių kampų turi būti sumontuotas mobilus volas, todėl visas „pamatas“ apima dugno plokštę, karkasą ir volą, tarp kurių yra apatinė plokštė. būtinas.Mažesni tikrinimo įrankiai taip pat yra naudingi plieniniai vamzdžiai, suvirinti į šlifavimo rėmą, lengvi ir patogūs.Papildomi REIKALAVIMAI – visų tipų varžtinėms jungtims prie pagrindo plokštės turi būti numatytos pakankamai tvirtos spyruoklinės poveržlės.

Armatūros rėmas gali būti suskaidytos kolonos pavidalo, jei jis naudojamas tik surinkimo detalių apžiūrai.Jungtis su apatine plokšte atitinka varžto karkasą, o pagrindas paprastai yra pagamintas iš aliuminio lydinio su dideliu apdirbimo tikslumu.Šanchajaus Volkswagen paprastai rekomenduoja vietinį: GBZL101.Medžiaga turi būti termiškai apdorojama, pvz., pašalinama įtampa: mažas matuoklis turi aliuminio lydinio pagrindo plokštę.

Jį taip pat galima suskirstyti į aptikimo dalis (pvz., funkcinį paviršių) ir neaptikimo dalis (pvz., nefunkcinį paviršių).Automobilių vidaus ir išorės apdailos dalys, ypač plastikinės dalys, turi sudėtingą erdvės paviršių ir daugiau vietinių ypatybių, silpną standumą ir kitas charakteristikas, dėl kurių sunku nustatyti padėtį, palaikyti ir prispausti, todėl labai svarbus įrankio formos dalies dizainas.Užbaigus įrankio korpuso dalies dizainą, pagal įrankio korpusą nustatoma dugno mazgo padėtis ir dydis, o formos kortelė nustatoma rakto skyriuje, kurį reikia išbandyti.

Didysis testeris turi naudoti dervos medžiagą (inžinerinį plastiką), kurią galima apdoroti, o mažasis testeris gali naudoti aliuminio lydinį.
Pagrindiniai armatūros projektavimo punktai.

Prieš projektuodami apžiūros įrankį būtinai atidžiai išstudijuokite gaminio brėžinius, „nuodugniai supraskite“ detalių dydį ir atitikimo reikalavimus, jei įmanoma, atidžiai išnagrinėkite pavyzdžius ir pavyzdžius automobilius bei apžiūrimų detalių vidinę sandarą ir jų išorinę koordinavimo ryšiai – pirma, pasiekti aiškų širdies supratimą.Šiuolaikinio matavimo įrankio sandara turėtų būti visapusiškai įvertinta projektuojant jo naudojimą kaip matavimo atramą (matavimo atrama yra tam tikra pagalbinė atrama matuojant dalis koordinačių matavimo mašina), sujungiant matavimo įrankį ir matavimo atramą į vieną, kuri gali efektyviai. taupyti gamybos sąnaudas.

Iš esmės aptiktos dalies, esančios ant įrankio, padėtis turėtų atitikti jos padėtį kūno koordinačių sistemoje, o matmenų nuoroda turėtų būti dedama į kūno koordinačių sistemą.Įsitikinkite, kad atskaitos plokštuma ir atskaitos skylė ant pagrindo gali būti lengvai naudojamos nustatant atskaitos koordinačių sistemą, kuri atitinka kūno koordinačių sistemą, ty koordinatės, pažymėtos atskaitos plokštuma / skyle, yra kūno koordinačių sistemos vertės. .Įrankio korpusas ir apatinė plokštė turi būti pažymėti kas 100 mm X, Y ir Z kryptimis.

Geras įrankių dizaineris turi mokėti apibendrinti ir suprasti.Analogiškai, nesvarbu, ar tai yra matavimo laikiklis ar siauras matavimo instrumentas, jų konstrukcija tam tikru mastu yra panaši į kinų kaligrafiją.Kinų kaligrafija kreipia dėmesį į baltą audinį, tinkamą storį, gerai išsklaidytą, simetrišką, kairės ir dešinės pusiausvyrą, bendrą koordinaciją, bendrą grožį.Taip turėtų būti ir projektuojant šviestuvą.automobilių dalys gamyboje, užtikrinamas automobilių surinkimo saugumas ir apdorojimo greitis, gerinama automobilių dalių kokybė.