Be analoginio bloko tikslumo reikalavimų transporto priemonės apžiūros įrankio dalyse, kitų dalių aukščio tikslumas garantuojamas plius arba minus±0,01 mm, o forma gali būti pliuso arba minuso 0,1 mm diapazone.Kai naudojamas mygtuko mechanizmas, jis taip pat apdorojamas pagal standartą plius minus 0,1 mm, o aukštis - pagal pliuso minus 0,01 mm toleranciją.

Automobilio apžiūros įrankio sagties apdorojimo būdas susideda iš trijų dalių – sagties sėdynės ir kairės bei dešinės simetriškos sagties.Prieš apdorojant pirmiausia nustatoma gaunamos medžiagos medžiaga, o tada nustatoma išorinė gaunamos medžiagos forma, ar yra 0,3–0,5mm.Frezavimo staklių kiekis pradedamas perforuoti.Siekiant palengvinti tolesnį apdorojimą, reikia nustatyti atskaitos tašką.Padėties nustatymo kaiščio skylė yra apdirbta 2,5 mm grąžtu.Kaiščio skylė turi būti iškirpta ir baigta šlifuoti.Užbaigus frezavimo stakles, sriegis siunčiamas.Terminis apdorojimas, kietumas HRC45° C ~ 48° C, rinkoje užsakytos standartinės tvirtinimo detalės nėra grūdintos, siekiant atsižvelgti į dalių tarnavimo laiką, visos plieninės dalys yra grūdintos ir baigtos po terminio apdorojimo.Atkreipkite dėmesį, kad užsegamos sėdynės ir sagties bloko storis turėtų būti patobulintas±0,01 mm, o vielos pjovimo apdorojimas bus baigtas po to.Griovelis ir fiksavimo anga yra tikrosios.Derindami turite atkreipti dėmesį į atitikimo tarpą.Siekiant užtikrinti, kad kairė ir dešinė negalėtų pakratyti pasibaigus bendradarbiavimui, sukurtas tobulas fiksavimo mechanizmas.