Automobilio apžiūros įrankio palaikymas yra labai paprastas.Be didelio analoginio bloko tikslumo visose automobilio apžiūros įrankio dalyse, garantuojamas kitų dalių aukščio tikslumas plius minus ±0,01 mm, o forma gali būti plius minus 0,1 mm.Dalies apimtyje detalės struktūra taip pat yra labai paprasta, tai yra paprasta atraminė dalis.Prieš apdorojant pirmiausia nustatoma gaunamos medžiagos medžiaga.Atraminė atrama pagaminta iš plieno ir aliuminio.Atsižvelgdami į kliento gaminį, pasirinkite skirtingų medžiagų atraminį pagrindą, pirmiausia nustatykite gaunamos medžiagos matmenis apdorojimo metu ir ar plieno marža yra 0,3–0,5 mm.

Frezavimo staklės pradeda kalti skyles.Siekiant palengvinti tolesnį apdorojimą, plieno atraminė sėdynė turi būti atsitrenkta į atskaitos tašką.Aklinos angos padėties nustatymo kaiščio anga turi būti savo vietoje.Frezavimo staklės apdoroja kaiščio skylę ir varžto angą ir siunčia terminį apdorojimą, kai baigiamas sriegimas.Kietumas yra HRC45.°C~48°C, bendroje rinkoje užsakytos standartinės atraminės sėdynės dalys nėra grūdintos.Siekiant atsižvelgti į dalių tarnavimo laiką, visos storo rui transporto priemonių tikrinimo įrankių plieninės dalys bus grūdintos.Baigus terminį apdorojimą, atraminės sėdynės aukštis turi būti smulkiai sumaltas iki ± 0,01 mm, forma yra ± 0,1 mm, atraminis paviršius turi būti nuožulnus ir profiliuotas vielos pjovimas ir NC apdirbimas.Baigus visus procesus, nusklembimas yra tobulas.Apdorojamas automobilio apžiūros įrankio nulinis lipdukas.