Automobilio patikros įrankio atrama yra labai paprasta. Be didelio analoginio bloko tikslumo visose automobilio patikros įrankio dalyse, kitų dalių aukščio tikslumas garantuojamas plius arba minus ±0,01 mm, o forma gali būti plius arba minus 0,1 mm. Detalės apimties ribose detalės konstrukcija taip pat yra labai paprasta, tai yra paprasta atraminė dalis. Prieš apdorojant, pirmiausia nustatoma gaunamos medžiagos medžiaga. Atraminė atrama gaminama iš plieno ir aliuminio. Pagal kliento gaminį, pasirenkant skirtingų medžiagų atramos pagrindą, pirmiausia apdorojant nustatoma gaunamos medžiagos matmenys ir ar plienas turi 0,3–0,5 mm paklaidą.

Frezavimo staklės pradeda gręžti skyles. Siekiant palengvinti vėlesnį apdorojimą, plieno atraminė dalis turi būti pasiekta atskaitos tašku. Aklinosios skylės padėties nustatymo kaiščio skylė turi būti savo vietoje. Frezavimo staklės apdoroja kaiščio ir varžto skyles ir, baigus sriegimą, atlieka terminį apdorojimą. Kietumas yra HRC45. °C ~ 48 °C, standartinės atraminės dalies dalys, užsakomos bendrojoje rinkoje, nėra grūdintos. Siekiant atsižvelgti į dalių tarnavimo laiką, visos storo plieno automobilių patikros įrankių plieninės dalys bus grūdintos. Baigus terminį apdorojimą, atraminės dalies aukštis turi būti smulkiai šlifuotas iki ±0,01 mm, forma - ±0,1 mm, atraminis paviršius turi būti nuožulnus ir profiliuotas, pjaustytas viela ir apdirbtas NC. Užbaigus visus procesus, nuožulnos pašalinimas yra tobulas. Apdorotas automobilio patikros įrankio nulinis lipdukas.