Automobilių plokštės yra sudėtingos formos ir reikalauja aukštos paviršiaus kokybės.Apdoroti kokybiškas štampavimo dalis su mažiausiaispelėsiaisąnaudų ir mažiausiai įrangos, būtina parengti pagrįstą ir taupų proceso planą, kuriam keliami aukšti reikalavimai meistrų veiklos lygiui.

Viršelių klasifikacija

Suskirstytas pagal funkciją ir vietą, jis gali būti suskirstytas į tris kategorijas: išorinės dangos dalys, vidinės dangos dalys ir skeleto dangos dalys.Išorės ir karkasinės dangos išvaizdos kokybei keliami specialūs reikalavimai, o vidinės dangos forma dažnai būna sudėtingesnė.

Pagal technines charakteristikas jie skirstomi į:

(1) Dangtis, kuris yra simetriškas plokštumai.Tokie kaip gaubtas, prietaisų skydelis, galinis skydelis, radiatoriaus dangtis ir radiatoriaus dangtis ir tt Tokio tipo dangčius galima dar skirstyti į mažo gylio ir įgaubtos išlenktos formos, vienodo gylio ir sudėtingos formos, didelius gylio skirtumus ir sudėtingus dangčius. formos ir gilaus gylio.

(2) Asimetriškas dangtelis.Tokios kaip vidinės ir išorinės automobilio durelių plokštės, posparniai, šoniniai skydai ir tt Tokį dangtelį galima suskirstyti į negilią ir palyginti plokščią, vienodo gylio ir sudėtingos formos bei gilaus gylio.

(3) Dangtis, kuris gali būti dvigubai įspaustas.Vadinamasis dvigubas štampavimas reiškia, kad kairioji ir dešinė dalys sudaro uždarą dalį, kurią lengva suformuoti vienam asmeniui, taip pat tai reiškia pusiau uždarą dangtelį, kuris po pjovimo tampa dviem dalimis.

(4) Dalių uždengimas flanšo plokštuma.Pavyzdžiui, automobilio durų vidinė plokštė, flanšo paviršius gali būti tiesiogiai pasirinktas kaip rišiklio paviršius.

(5) Dengiančios dalys, kurios yra presuojamos ir suformuotos.Aukščiau nurodytų tipų dangos dalių proceso schemos yra skirtingos, o forma labai skiriasi ir dizaino struktūra.