Automobilių panelės yra sudėtingos formos ir reikalauja aukštos paviršiaus kokybės. Norint apdoroti aukštos kokybės štampavimo detales su kuo mažiaupelėsisSiekiant kuo mažesnės sąnaudos ir mažiausiai įrangos, būtina parengti pagrįstą ir efektyvų procesų planą, kuriame būtų keliami aukšti reikalavimai amatininkų darbo lygiui.

Dangų klasifikacija

Klasifikuojama pagal funkciją ir vietą, ją galima suskirstyti į tris kategorijas: išorinės dangos dalys, vidinės dangos dalys ir karkaso dangos dalys. Išorės ir karkaso apdailos išvaizdos kokybei keliami specialūs reikalavimai, o vidinės apdailos forma dažnai būna sudėtingesnė.

Pagal technines charakteristikas jie klasifikuojami taip:

(1) Plokštumos atžvilgiu simetriškas dangtis. Pavyzdžiui, variklio dangtis, prietaisų skydelis, galinis skydelis, radiatoriaus dangtis ir kt. Šio tipo dangčius galima toliau suskirstyti į mažo gylio ir įgaubtos išlenktos formos, vienodo gylio ir sudėtingos formos, didelio gylio skirtumo ir sudėtingos formos bei didelio gylio.

(2) Asimetrinė danga. Pavyzdžiui, automobilio durelių vidinės ir išorinės plokštės, sparnai, šoninės panelės ir kt. Šios rūšies dangas galima suskirstyti į negilias ir santykinai plokščias, vienodo gylio ir sudėtingos formos bei gilias.

(3) Dangtelis, kurį galima štampuoti dvigubai. Vadinamasis dvigubas štampavimas reiškia, kad kairioji ir dešinioji dalys sudaro uždarą dalį, kurią lengvai suformuoja vienas asmuo, ir tai taip pat reiškia pusiau uždarą dangtelį, kuris po pjovimo tampa dviem dalimis.

(4) Detalių padengimas flanšo plokštuma. Pavyzdžiui, automobilio durelių vidinės plokštės flanšo paviršių galima tiesiogiai pasirinkti kaip rišiklio paviršių.

(5) Presuotų ir formuojamų dengiamųjų dalių dengimas. Aukščiau nurodytų dengiamųjų dalių tipų proceso schemos skiriasi, o liejimo forma ir konstrukcijos struktūra taip pat labai skiriasi.